上海物流公司隨著當(dāng)代信息技術(shù)的不斷發(fā)展，也致力于信息技術(shù)的應(yīng)用，一直在搞網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，目的是讓更多的客戶知道我們追懷的行情，物流活動的范圍、物流速度也進(jìn)入一個前所未有的發(fā)展階段，物流業(yè)正向全球化、網(wǎng)絡(luò)化和信息化方向發(fā)展。正是通過計算機信息技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展，才可能把物流活動的各個環(huán)節(jié)綜合起來作為整體進(jìn)行管理，使物流進(jìn)入現(xiàn)代物流發(fā)展階段。

通過搭建“物流信息系統(tǒng)”平臺，實現(xiàn)資源共享、信息共用，從而為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。事實證明，物流信息技術(shù)已經(jīng)成為現(xiàn)代物流企業(yè)提升核心競爭力的重要途徑。

　　目前，中國正在建設(shè)中的高鐵有1萬多公里。按照《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年,中國將有1.6萬公里高鐵投入使用，并形成獨立的客運專線網(wǎng)絡(luò)，覆蓋經(jīng)濟發(fā)達(dá)、人口密集的三大區(qū)域——環(huán)渤海地區(qū)、長江三角洲地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)內(nèi)的主要城鎮(zhèn)。上海到黃山貨運而這里也是我國民航航線最集中、運量最大、黃金航線最多、航空公司之間競爭最激烈的區(qū)域。

　　　1 我國現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢

　　隨著信息技術(shù)的普及應(yīng)用和電子商務(wù)的發(fā)展，我國現(xiàn)代物流越來越顯示出其在社會經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用和戰(zhàn)略地位，其發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

　　1.1物流運作系統(tǒng)化http://leavittnow.com/huadong/000289.htm

　　作為一個系統(tǒng)來管理，使物流活動各作業(yè)環(huán)節(jié)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、整體規(guī)劃、有效運行，促使生產(chǎn)、采購與市場保持同步，形成以服務(wù)客戶為主的綜合能力，節(jié)約流通費用，提高流通的效率，實現(xiàn)整個系統(tǒng)的最優(yōu)化大規(guī)模的、系統(tǒng)性的生產(chǎn)作業(yè)要求物流作為生產(chǎn)銷售供應(yīng)鏈條上的一個系統(tǒng)環(huán)節(jié)，將生產(chǎn)、銷售、配送、運輸、物流信息處理等分散的跨越各部門的活動有機結(jié)合起來，。

　　1.2物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化

 

　　完善的物流網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)代高效物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)條件，地區(qū)性物流網(wǎng)絡(luò)、全國性物流網(wǎng)絡(luò)、全球性物流網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)不可缺少的資源。物流信息已經(jīng)從“點”發(fā)展到“面”，以網(wǎng)絡(luò)方式將物流企業(yè)的各部門、各物流企業(yè)、物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)等連在一起，實現(xiàn)了社會性的各部門、各企業(yè)之間低成本的數(shù)據(jù)高速共享；從平面應(yīng)用發(fā)展到立體應(yīng)用，企業(yè)物流不僅以較低的成本提供高質(zhì)量的物流服務(wù)，而且還要求物流服務(wù)向多樣化、綜合化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。

 

　　1.3物流管理信息化

 

　　信息收集采用條形碼技術(shù)，上海到黃山專線通過EDI(ElectronicDataInterchange)和互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，在GPS(GlobalPositioningSystem)、GIS(GeographicInformationSystem)技術(shù)基礎(chǔ)上實現(xiàn)產(chǎn)品跟蹤，利用計算機管理系統(tǒng)來處理和控制物流信息，為客戶提供全方位的信息服務(wù)，減少物流環(huán)節(jié)，提高物流服務(wù)系統(tǒng)的快速反應(yīng)性能。物流現(xiàn)代管理是應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)改變傳統(tǒng)企業(yè)物流管理，實現(xiàn)物流管理信息化。沒有物流的信息化，任何先進(jìn)的技術(shù)都無法應(yīng)用于物流領(lǐng)域。